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美飞北京航班空狆险遭撞两机垂直距离芣足9

2019-06-10 01:07:39来源:励志吧0次阅读

美飞北京航班空中险遭撞 两机垂直距离不足90米

旧金山飞北京的波音777险被小型飞机撞 两机近垂直距离不足90米

惊魂时刻 copyright

在无线电通话记录中,波音777客机的一名驾驶员声音颤抖,对旧金山空管人员说: 防撞系统被触发,我们需要谈谈。 copyright

安全距离 本文来源于上饶[]

美国联邦航空局要求飞机在大型机场周边飞行时保持少152米垂直距离及2413米水平距离。事发时,两架飞机近垂直距离不足90米!水平距离约457米。 内容来自

据新华社电美国联邦航空局官员3月30日披露,一架波音777客机与一架小型飞机27日在圣弗朗西斯科(旧金山)上空险些相撞,两架飞机近垂直距离不足90米,其中那架客机从旧金山飞往北京。 copyright

客机乘客251人 本文来源于上饶[]

美国联合航空公司889次航班27日从旧金山飞往北京,这架波音777客机搭载251名乘客和17名机组成员。 本文来源于上饶[]

按照空中交通管理人员指令,客机当地时间11时15分从旧金山国际机场起飞,向3000英尺(约914米)高度爬升。 copyright

《圣弗朗西斯科纪事报》报道,889次航班爬升至500英尺(152米)高度时,空管人员要求一架塞斯纳-182型单引擎飞机与889次航班 保持目视间隔 , 在889次航班之后通过 。 本文来源于上饶[]

防撞系统发出警报 copyright

小飞机飞行员向空管人员确认,889次航班 在可视范围内 ,自己将在 它之后通过 。 本文来源于上饶[]

当889次航班爬升至1500英尺(457米)高度时,客机防撞系统发出语音警报,驾驶员和副驾驶发现那架小飞机向左侧急转弯,飞至客机右侧。

副驾驶立即令客机停止爬升、保持水平飞行。小飞机随即从客机右上方掠过,距客机垂直距离不足90米、水平距离约457米。 内容来自

驾驶员声音已颤抖 本文来源于上饶[]

889次航班随后继续执行既定航线,未出现其他意外事件。 本文来源于上饶[]

在无线电通话记录中,客机驾驶员声音颤抖,对旧金山空管人员说: 防撞系统被触发,我们需要谈谈。 空管回答: 收到。 copyright

根据美国法律,当客机防撞系统报警时,飞行员可暂不遵照空管人员指令。 本文来源于上饶[]

美联航女发言人罗宾 乌尔班斯基说,这种在空中险些相撞的事件对美联航而言 非同寻常 。美联航已向国家运输安全委员会汇报这起事件,将全力配合调查。 copyright

原因分析 内容来自

空管发现太晚 内容来自

据新华社电美国联邦航空局发言人伊恩 格雷戈尔说,那名空管人员发现两架飞机距离过近后迅速通知小飞机飞行员,但他本应更早发现这一危险情况。

格雷戈尔3月30日说,两架飞机如此近距离 擦肩而过 的情况十分罕见。 联邦航空局正调查这起事件,采取强力措施确保类似事情今后不再发生。 copyright

格雷戈尔未说明那名空管人员的身份。《圣弗朗西斯科纪事报》报道,那名空管人员仍在岗。

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