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30多位院士专家杭州会诊交通难题

2019-04-11 08:24:58来源:励志吧0次阅读

“西湖金奖”评审会现场城研中心供图

2012“西湖金奖”完成专家评审12月颁奖

城市在发展,问题也随之相伴。出行难、上学难、看病难……当越来越多的人开始享受城市化带来的便利时,也有不少人开始思考,面对“城市病”的加剧,我们该怎么办?

为了推进城市学研究,去年,城市学“西湖金奖”设立,向国内外征集城市学研究或实践成果。昨天,由杭州国际城市学研究中心主办,人民、腾讯、浙青传媒等机构承办,以“城市交通问题”为主题的第二届“西湖金奖”评选活动进入专家评审阶段,公共自行车系统规划、拼车计价器设想、绿色出行积分奖励制度……数十个代表专业成果或民间智慧的作品获得专家肯定。发现,里面很多“金点子”立足现实,颇具转化可行性,完全有可能为我们的城市管理提供解决方案。

专业“西湖金奖”

杭州到底有多堵?数据说了算

据介绍,本届城市学“西湖金奖”评选分设专业组和民间组两大类,其中专业“西湖金奖”1名,奖金10万元;“西湖银奖”10名,奖金各1万元;奖39名,奖金各2000元。从去年9月到今年2月,专业组评选共收到国内外应征作品233篇,其中论文228篇、专著5部。

经过征集、初选、初评以及通讯评审4个阶段,20篇入围作品进入昨天的集中评审阶段。20篇作品中,专家采用“再评议再投票”的方式,选出“西湖金奖”候选作品1篇、“西湖银奖”候选作品10篇。

尽管评审会暂未公布结果,但20篇作品中,仍然有一些值得关注的信息和设想。比如针对杭州的拥堵程度,有研究测算了杭州主城区快速路的平均车速。测算时间为2010年9月的工作日,从数据可以看出装璜公司
,早高峰通行速度要远高于晚高峰,如快速路早高峰平均车速为31.7km/h,晚高峰仅为20.8km/h。快速路通行速度要远高于主次干路,日间数据分别33.5km/h和25怎么优化一个网站打开速度
.8km/h。

研究显示,杭州主城区核心区块的总体路宽均处于“中度拥堵状态”软件开发
。有数据作为支撑,道路改造策略便有的放矢了。如:有研究提出了完善路结构、优化高架上下匝道和出入口设计的设想;也有人进一步分析杭州公共自行车的需求和效率问题,建议科学规划自行车停车点。许多研究都直接与市民的出行改善息息相关。

另外,一些针对上海、广州、天津、深圳的个例研究,从制度、理念以及政策层面入手,也为缓解交通病提供了广阔的治理视野。

民间“西湖金奖”

公共自行车租赁查询系统获青睐

为吸纳城市“交通两难”的民智与民意,今年杭州国际城市研究学研究中心与人民、腾讯以及浙青传媒等媒体合作,共同开展了民间“西湖金奖”评选。它以会诊城市“交通病”,招募交通“智多星”为主题,通过报纸、广播、电视、络以及微博“五位一体”的全媒体参与方式向全社会征集金点子。两个多月来,主办方共征集到2581个民间金点子,并终评选出“金点子奖”10个,奖金各1万元;奖10个,奖金各2000元;荐手奖10名,奖金各1000元。

民间的智慧是无穷的,昨天呈现的入围20强金点子足以印证这一点。比如有市民针对公共自行车使用中存在的借还车难问题,建议开发查询系统。软件设计了地图、列表混排界面,哪里有空位、有车子可以一目了然。这个设想,也成为昨天获得多票数的“金点子”。

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